Ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

Une formation qui traite l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements par la décision plutôt que par la théorie.

📍 Tunis🗓️ 5 jours de formation📚 4 modules🎓 Attestation reconnue
5jours de formation intensive
4modules scientifiques
8sessions de formation
32points détaillés

Présentation du programme

Le remplacement systématique sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements rassure et coûte cher ; l’état réel devrait décider. Le programme ne cherche pas l’exhaustivité sur le travail de préparation et de méthode, mais ce qui décide du résultat. Les supports remis sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements tiennent en peu de pages, ce qui est un choix assumé. Les apports théoriques sur la maîtrise de l’état des équipements sont réduits au strict nécessaire pour comprendre la règle de décision. Les délais réalistes de mise en œuvre de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements sont discutés sans optimisme de façade. Une intervention non tracée sur le travail de préparation et de méthode prive l’équipe suivante de la seule information utile. L’ambition est de faire cesser la dépendance de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements à une seule personne dans l’organisation. La formation accueille les fonctions support autant que les fonctions opérationnelles sur cette part de la performance industrielle. Le programme s’achève sur les signaux qui indiqueront une progression réelle de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

Objectifs pédagogiques

01

Préparer le passage à l’échelle de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements après une première réussite locale.

02

Analyser une défaillance de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements jusqu’à sa cause racine.

03

Organiser la sous-traitance des interventions spécialisées sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

04

Recenser les obligations externes qui s’imposent à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

05

Établir la trace écrite minimale exigible sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements en cas de contrôle.

06

Interpréter les mesures issues de la surveillance de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

07

Choisir entre maintenance corrective, préventive et conditionnelle pour l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

Public concerné

01

Responsables sécurité couvrant les interventions sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

02

Consultants et prestataires intervenant auprès de clients sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

03

Responsables fonctionnels devant intégrer l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements à des processus déjà installés.

04

Encadrants devant évaluer la qualité du travail réalisé sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements par leurs équipes.

05

Responsables d’exploitation dépendant de la disponibilité de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

06

Personnes préparant une prise de fonction impliquant la responsabilité de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

Modules du programme

01

Diagnostic de l’existant sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

2 sessions · 8 points

Séance 1Simulation d’une situation dégradée de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Distinguer les exigences imposées et les habitudes internes dans l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Établir la gamme d’intervention détaillée applicable à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Chiffrer le coût d’une erreur non détectée dans l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Nommer un responsable unique pour chaque étape de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

Séance 2Mise à jour de la documentation de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Chiffrer le temps consacré chaque mois au reporting de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Rédiger la fiche de décision type applicable à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Identifier ce qui, dans l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements, dépend d’une seule application informatique.
  • Comparer le coût cumulé de réparation de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements à celui de son remplacement.
02

Analyse fonctionnelle et criticité de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

2 sessions · 8 points

Séance 1Revue des écarts constatés sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Repérer les décisions sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements qu’il faudrait rouvrir aujourd’hui.
  • Recenser les informations demandées pour l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements et jamais exploitées.
  • Recenser les compétences externes indispensables au maintien de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Déterminer le seuil de volume au-delà duquel l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements change de nature.

Séance 2Analyse d’une défaillance répétitive de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Estimer la part du travail lié à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements qui pourrait être supprimée sans risque.
  • Déterminer les pièces dont l’absence immobilise l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements au-delà d’une journée.
  • Vérifier que les modèles de documents relatifs à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements sont à jour.
  • Repérer les moments de l’année où la tenue de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements devient plus difficile.
03

Analyse de défaillance et fiabilisation de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

2 sessions · 8 points

Séance 1Choix des outils utiles à l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Choisir l’indicateur unique qui résumerait le mieux l’état de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Repérer les redondances entre l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements et les dispositifs déjà en place.
  • Consigner les hypothèses retenues pour l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements afin de pouvoir les rejouer plus tard.
  • Définir la preuve à conserver pour établir la conformité de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.

Séance 2Revue critique des livrables de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Déterminer les données à conserver comme preuve du traitement de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Recenser les personnes à informer avant toute décision engageant l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Identifier les étapes de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements dépendant d’une validation extérieure.
  • Déterminer la périodicité d’inspection justifiée par l’état constaté de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
04

Ancrage durable de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

2 sessions · 8 points

Séance 1Consolidation et plan d’action sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Recenser les points de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements traités différemment selon les sites.
  • Repérer les étapes de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements qui n’apportent aucune valeur vérifiable.
  • Repérer les indicateurs de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements que personne ne consulte plus.
  • Estimer la charge réelle imposée par l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements aux équipes concernées.

Séance 2Préparation détaillée d’une intervention sur l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements

  • Tester la robustesse de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements face à une hausse soudaine du volume traité.
  • Identifier ce qui devra être renégocié en externe pour faire évoluer l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements.
  • Recenser les acteurs qui influencent l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements sans figurer dans l’organigramme.
  • Choisir, pour chaque défaillance de l’ingénierie de la fiabilité et la disponibilité des équipements, la stratégie de maintenance justifiée.

Choisissez le pack qui vous convient

Pack Argent

Au moins 3 participants

USD1,250
  • Participation à l'atelier ou au programme
  • Transferts aéroport
  • Badge personnalisé
  • Encadrement par des experts (Sessions privées)
  • Services de supervision et de secrétariat
  • Certificat de participation accrédité
  • Kit de formation complet
  • Pause-café
  • Cérémonie de clôture

Pack Or

Au moins 3 participants

USD1,850
  • Séjour de 5 nuits dans un hôtel 5 étoiles
  • Participation à l'atelier ou au programme
  • Transferts aéroport
  • Badge personnalisé
  • Encadrement par des experts (Sessions privées)
  • Services de supervision et de secrétariat
  • Certificat de participation accrédité
  • Kit de formation complet
  • Pause-café
  • Cérémonie de clôture

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