Identifier les compétences à acquérir en interne pour tenir la gestion des flottes de transport internes et externes dans la durée.
Gestion des flottes de transport internes et externes
Un programme qui installe sur la gestion des flottes de transport internes et externes une pratique commune entre des fonctions qui coopèrent peu.
📍 Tunis🗓️ 5 jours de formation📚 4 modules🎓 Attestation reconnue
5jours de formation intensive
4modules scientifiques
8sessions de formation
32points détaillés
Présentation du programme
Une rupture sur la gestion des flottes de transport internes et externes se prépare des semaines à l’avance et se découvre en une heure. Le programme réunit ceux qui décident sur ce pan du métier d’acheteur et ceux qui en supportent les conséquences. Le programme aborde la résistance ordinaire que rencontre toute reprise en main de la gestion des flottes de transport internes et externes. Le programme écarte les modèles importés sans examen au sujet de ce domaine des achats et des stocks. Le programme laisse une trame de décision applicable à la gestion des flottes de transport internes et externes sans adaptation lourde. La fiabilité des données de stock conditionne toute décision portant sur ce volet de la maîtrise des flux physiques. Le programme convertit les intentions relatives à la gestion des flottes de transport internes et externes en décisions datées et attribuées. Les apports théoriques sur la chaîne d’approvisionnement sont réduits au strict nécessaire pour comprendre la règle de décision. Le programme s’achève sur les signaux qui indiqueront une progression réelle de la gestion des flottes de transport internes et externes.
Objectifs pédagogiques
Construire le cahier des charges technique servant de base à la gestion des flottes de transport internes et externes.
Identifier et traiter les stocks dormants liés à la gestion des flottes de transport internes et externes.
Sécuriser l’approvisionnement de la gestion des flottes de transport internes et externes face à la défaillance d’un fournisseur.
Chiffrer le coût de fonctionnement réel de la gestion des flottes de transport internes et externes, charge humaine comprise.
Définir les niveaux de stock et les points de commande adaptés à la gestion des flottes de transport internes et externes.
Définir le seuil à partir duquel un dossier relatif à la gestion des flottes de transport internes et externes est porté au niveau supérieur.
Public concerné
Responsables de magasin organisant les flux physiques de la gestion des flottes de transport internes et externes.
Dirigeants de PME cumulant les fonctions autour de la gestion des flottes de transport internes et externes.
Chefs de projet dont les livrables dépendent de la qualité de la gestion des flottes de transport internes et externes.
Membres d’équipes transverses appelés à contribuer à la gestion des flottes de transport internes et externes sans en être propriétaires.
Membres de comités appelés à statuer sur des dossiers touchant à la gestion des flottes de transport internes et externes.
Consultants et prestataires intervenant auprès de clients sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
Modules du programme
Négociation et contractualisation de la gestion des flottes de transport internes et externes
2 sessions · 8 pointsSéance 1Revue des stocks et des rotations liés à la gestion des flottes de transport internes et externes
- Vérifier la disponibilité effective des ressources promises pour la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Repérer les compétences détenues par une seule personne dans la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Repérer les redondances entre la gestion des flottes de transport internes et externes et les dispositifs déjà en place.
- Chiffrer le nombre de personnes réellement mobilisées par la gestion des flottes de transport internes et externes.
Séance 2Formalisation de la procédure relative à la gestion des flottes de transport internes et externes
- Repérer les décisions sur la gestion des flottes de transport internes et externes qu’il faudrait rouvrir aujourd’hui.
- Comparer les pratiques de deux équipes sur un même point de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Nommer un responsable unique pour chaque étape de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Vérifier la cohérence entre les quantités commandées et les consommations réelles sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
Risques et points de rupture de la gestion des flottes de transport internes et externes
2 sessions · 8 pointsSéance 1Définition du tableau de suivi de la gestion des flottes de transport internes et externes
- Évaluer ce qui se passerait si le responsable de la gestion des flottes de transport internes et externes était absent un mois.
- Fixer la durée de conservation des pièces produites au titre de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Écrire la règle applicable au cas le plus fréquent de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Préparer la réponse à donner lorsqu’une demande sur la gestion des flottes de transport internes et externes est refusée.
Séance 2Diagnostic de la situation de départ sur la gestion des flottes de transport internes et externes
- Prévoir la passation de la gestion des flottes de transport internes et externes en cas d’absence ou de départ du responsable.
- Recenser les points de la gestion des flottes de transport internes et externes traités différemment selon les sites.
- Repérer les indicateurs de la gestion des flottes de transport internes et externes que personne ne consulte plus.
- Rédiger la fiche de décision type applicable à la gestion des flottes de transport internes et externes.
Rôles, responsabilités et délégations pour la gestion des flottes de transport internes et externes
2 sessions · 8 pointsSéance 1Plan des trente premiers jours sur la gestion des flottes de transport internes et externes
- Construire la liste de vérification minimale avant tout engagement sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Écrire le premier indicateur à mettre en place sur la gestion des flottes de transport internes et externes, et lui seul.
- Recenser les interlocuteurs externes à prévenir en cas d’incident sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Vérifier que les modèles de documents relatifs à la gestion des flottes de transport internes et externes sont à jour.
Séance 2Construction du référentiel de la gestion des flottes de transport internes et externes
- Identifier ce qui, dans la gestion des flottes de transport internes et externes, dépend d’un prestataire extérieur.
- Distinguer le besoin réel et le besoin exprimé dans les demandes portant sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Recenser les acteurs qui influencent la gestion des flottes de transport internes et externes sans figurer dans l’organigramme.
- Identifier ce qui devra être renégocié en externe pour faire évoluer la gestion des flottes de transport internes et externes.
Risques et continuité d’approvisionnement de la gestion des flottes de transport internes et externes
2 sessions · 8 pointsSéance 1Chiffrage des moyens nécessaires à la gestion des flottes de transport internes et externes
- Distinguer les urgences réelles sur la gestion des flottes de transport internes et externes des urgences créées en interne.
- Identifier les articles dormants immobilisés au titre de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Identifier les compétences à recruter faute de pouvoir les former sur la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Rédiger la clause de la gestion des flottes de transport internes et externes traitant le retard de livraison.
Séance 2Paramétrage des règles de réapprovisionnement de la gestion des flottes de transport internes et externes
- Écrire la question à poser systématiquement avant d’engager la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Construire le message de refus argumenté sur une demande touchant à la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Choisir l’indicateur unique le plus révélateur de la performance de la gestion des flottes de transport internes et externes.
- Identifier ce qui, dans la gestion des flottes de transport internes et externes, dépend d’une seule application informatique.
Choisissez le pack qui vous convient
Pack Argent
Au moins 3 participants
USD1,250
- Participation à l'atelier ou au programme
- Transferts aéroport
- Badge personnalisé
- Encadrement par des experts (Sessions privées)
- Services de supervision et de secrétariat
- Certificat de participation accrédité
- Kit de formation complet
- Pause-café
- Cérémonie de clôture
Pack Or
Au moins 3 participants
USD1,850
- Séjour de 5 nuits dans un hôtel 5 étoiles
- Participation à l'atelier ou au programme
- Transferts aéroport
- Badge personnalisé
- Encadrement par des experts (Sessions privées)
- Services de supervision et de secrétariat
- Certificat de participation accrédité
- Kit de formation complet
- Pause-café
- Cérémonie de clôture
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